背景需求

在發生地震、洪水等自然災害時，會導致災害現場出現“三斷”（斷網、斷電、斷路）的情況，救援人員在執行救援任務中，往往需要在現場建立臨時指揮部，以盡快開展指揮救援工作。在以往建立臨時指揮部時，需要花費大量人力、物力，浪費了寶貴的救援時間，而應急通信指揮車具有高度集成、快速反應、展開即用、可視化平臺等實用特點，可在第一時間快速到達現場，建立前方臨時指揮部，有效提高救援現場的指揮調度能力，減輕了人員負擔。同時，通信指揮車不僅要做好前方救援現場指揮通信保障工作，還要將現場的語音、圖片、視頻等信息傳輸到后方指揮中心，并接收指揮中心下發的作戰指令，使災情現場更高效的開展救援工作。

解決辦法

應急通信指揮車采用高度集成設計，車內集成了衛星通信系統、無線電系統、音視頻會議系統等等，而通信指揮車要與后方指揮中心建立通信，就需要衛星通信系統來實現。衛星通信系統主要有動中通衛星天線、天線控制器、功放、LNB、衛星調制解調器等設備組成，用于接收和發射衛星信號。其中我公司衛星調制解調器設備，可以接入應急管理部消防救援局衛星地面站新網管系統，建立衛星通信鏈路，實現雙向數據傳輸。

在全國各地多次災害救援保障任務中，通信指揮車作為臨時前方指揮部，通過衛星鏈路，實現信息回傳、視頻會議等功能，為救援現場提供了衛星通信保障。

調制解調器車載站、船載站示意拓撲圖：

注：車載站和船載站中部署的衛星調制解調器通過衛星鏈路，接入到衛星地面站網管系統，衛星地面站網管系統可以給遠端站（車載站、船載站、便攜站）分配衛星鏈路，建立通信網絡。

調制解調器在通信指揮車中示意拓撲圖：

注：調制解調器屬于通信指揮車中衛星通信系統中的一部分，與車內LNB、功放、天線控制器、動中通天線等設備相結合使用，發射和接收衛星信號，可以接入到衛星地面站網管系統，再由網管系統給遠端站分配衛星鏈路，實現通信指揮車與后方指揮中心網絡互通，雙向傳輸語音、視頻等業務。

功能特點

1、我公司衛星調制解調器，采用TDM/TDMA（網管）+FDMA（業務）混合通信體制，雙發雙收，完全國產化設計，純中文操作界面，所有核心技術自主實現，可用于遠端站網絡管理下的業務通信。

2、業務信道支持雙向最大8Mbps，最小64kbps信息速率；網管信道前向TDM支持最大8Mbps的信息速率，反向TDMA支持最大5Mbps的信息速率。

3、業務信道雙向載波，支持按需分配帶寬及自動業務感知。面向IP網絡設計，為多樣化的IP業務提供統一的衛星通信平臺，具有強大的后臺網管系統，支持遠程監控和管理。